Sáng nay (25/5), đoàn công tác Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn do Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn kiểm tra hiện trường thi công cao tốc La Sơn- Túy Loan, dự án Đường vành đai phía Tây 2 Đà Nẵng do các đơn vị thuộc Trường Sơn triển khai.

Theo Thượng tá Đinh Tiến Hiệp, Giám đốc Ban Trường Sơn Miền Trung, đơn vị triển khai 8 gói thầu trên tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan, trong đó chủ yếu tập trung các gói xây lắp đầu tuyến dự án (15km đầu tuyến La Sơn), các gói thầu cầu, ATGT và gói thầu XL31 (cuối tuyến đoạn Hòa Liên- Túy Loan, Km 66-Km 78+300).

Đến nay, trừ gói thầu 31, 7 gói còn lại đã thi công xong các hạng mục chính. Công tác hoàn thiện hiện trường đang được các đơn vị tập trung thực hiện, sửa chữa rãnh dọc, bậc nước, nạo vét cống rãnh, san gạt lại lề đường, sửa chữa lan can cầu…

“Ban điều hành đang mời các đơn vị chức năng kiểm tra, rà soát các gói thầu trên. Mục tiêu đến cuối tháng 5/2020, các gói thầu này đủ điều kiện bàn giao cho Ban QLDA, đảm bảo công tác thông xe kỹ thuật, vận hành khai thác theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Ban QLDA đường HCM”, Thượng tá Hiệp nói.

Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó tư lệnh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho hay, qua đánh giá của các đơn vị chức năng và thực tế hiện trường dự án, công tác kiểm soát tiến độ, chất lượng các gói thầu dự án đảm bảo, ổn định chất lượng mặt đường và lề mái taluy sau các đợt thiên tai, mưa lũ lớn vừa qua. Những vấn đề phát sinh, tồn đọng hiện Tổng công ty chỉ đạo Ban miền Trung đôn đốc nhà thầu, sớm xử lý dứt điểm.

Riêng gói thầu XL31 do vướng mắc GPMB, đến nay việc triển khai thi công hầu như bế tắc, không có nhiều chuyển biến. Đoàn công tác ghi nhận thực tế việc thi công chủ yếu tại vị trí cầu Phước Hưng- Phước Hậu. Hiện nhà thầu đã thi công xong dầm ngang; bản mặt cầu nhịp 1 và 3 và đang triển khai thi công sàn công tác để thi công dầm ngang, bản mặt cầu nhịp 2. Trong khi đó, các đoạn tuyến còn lại đều vướng mắc mặt bằng. Trường Sơn đang phối hợp Ban GPMB huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) ưu tiên giải tỏa trước các thửa đất nông nghiệp, đất rừng để có mặt bằng triển khai thi công.

Theo Thượng tá Đinh Tiến Hiệp, Trên đoạn tuyến từ Km67+500 – Km77+472 có tổng số 588 hồ sơ GPMB, đến nay mới chỉ xử lý được khoảng 10%, đạt hơn 1km tổng chiều dài đoạn tuyến, trở thành “điểm nóng” vướng mắc mặt bằng dai dẳng thời gian qua. Ban kiến nghị Bộ GTVT, UBND TP Đà Nẵng sớm có thống nhất chủ trương quy hoạch, phương án đường gom để tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, đẩy tiến độ thi công trong thời gian tới.

Theo Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, những đoạn tuyến, vị trí thi công đang trong giai đoạn hoàn thiện cần tập trung tối đa, xử lý dứt điểm những khối lượng công việc tồn đọng, đảm bảo kế hoạch bàn giao, nghiệm thu gói thầu. Công trình hoàn thiện không chỉ đảm bảo kỹ thuật mà cả yếu tố mỹ thuật.

Vấn đề vướng mắc GPMB gói thầu XL31, Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc cho hay, Ban miền Trung, nhà thầu tăng cường phối hợp địa phương, cơ quan chức năng để có giải pháp tháo gỡ hiệu quả. Đồng thời, tranh thủ tối đa khu vực có mặt bằng, căn cứ trên giấy phép thi công, tổ chức nhân vật lực công trường đẩy tiến độ triển khai dự án.

Được biết, ngoài các gói thầu trên tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan, cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn còn thi công và ghi dấu ấn tại hàng loạt dự án trọng điểm khác ở khu vực miền Trung.