Đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Lê Đình Thọ dẫn đầu đã trực tiếp lưu thông trên toàn tuyến công trình, ghi nhận tuyến chính cao tốc La Sơn - Hoà Liên, nối Huế- Đà Nẵng cơ bản hoàn thành.

Hiện các đơn vị chức năng tập trung hoàn thiện dứt điểm các hạng mục ATGT, đường gom vừa được địa phương bảo vệ thi công. Đồng thời, nhà thầu tăng cường xử lý sạt trượt do ảnh hưởng mưa lũ thời gian qua.

Báo cáo với Thứ trưởng, ông Lê Văn Sáu, Phó giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan (cao tốc La Sơn- Tuý Loan) được Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu các công trình xây dựng chấp thuận nghiệm thu (có điều kiện) từ tháng 10/2021.

Hiện, Ban cùng các bên liên quan đã phối hợp hoàn thiện một số tồn tại về ATGT, đường gom... do gặp khó khăn vướng mắc về mặt bằng thời gian qua.

Đáng kể, ngay khi được TP Đà Nẵng bảo vệ, hỗ trợ thi công tại 40 vị trí người dân ngăn cản trước đây, nhà thầu đã hoàn thành lắp đặt hơn 1,4km hàng rào bảo vệ, đóng 45m tôn lượn sóng.

"Khối lượng còn lại gồm hơn 500m dài hàng rào bảo vệ và gần 100m tôn lượn sóng, Ban đang phối hợp địa phương để bảo vệ thi công, hoàn thiện dứt điểm trong tháng 3/2022", ông Sáu báo cáo.

Tương tự, đoạn tuyến dự án qua địa bàn Thừa Thiên- Huế được địa phương bảo vệ thi công từ ngày 25/3 tới, hoàn thiện các hạng mục ATGT, hàng rào bảo vệ các đoạn Km14+00 - Km14+100, Km14+228 - Km14+317, Km0+100 – Km0+ 300 trước 30/3.

Theo ông Sáu, ngoài việc thi công hoàn thiện, Ban chỉ đạo các nhà thầu thực hiện số hóa hồ sơ hoàn thành công trình trong tháng 3 để bàn giao lại cho các Cục QLĐB II, QLĐB III theo quy trình.

Kiểm tra toàn tuyến công trình, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá, tuyến chính dự án cơ bản hoàn thành, chỉ còn lại một số hạng mục ở đường gom, rào chắn..., khối lượng công việc tồn đọng không nhiều nên các đơn vị tập trung tối đa, hoàn thiện dứt điểm trong những ngày cuối tháng 3 này.

Thứ trưởng chỉ đạo, tất cả các vấn đề phát sinh, tồn đọng phải tập trung xử lý để đưa công trình thông xe, khai thác từ đầu tháng 4/2022.

"Dự án đưa vào khai thác có điều kiện nhằm giảm tải QL1, mở rộng kết nối giao thương cho các địa phương Đà Nẵng, Huế nên có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không thể chậm trễ", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Thứ trưởng lưu ý, công tác xử lý sụt trượt mái taluy do ảnh hưởng của mưa bão tại các vị trí Km25+300, Km42+700, Km46+300 phải khẩn trương, đảm bảo đúng tiến độ để thông xe toàn tuyến dự án từ đầu tháng 4/2022.

"Ban tăng cường cán bộ hiện trường, nhà thầu huy động trang thiết bị, nhân lực, lập lán trại ngay ở công trường, tăng ca để đẩy tiến độ triển khai...

Ngay trong tuần này, Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra, mọi hạng mục tồn đọng sẽ xử lý ngay trong những ngày còn lại của tháng 3. Nhà thầu chậm trễ sẽ bị xử nghiêm", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, công trình hoàn thiện không chỉ phải đảm bảo kỹ thuật, mỹ thuật, mà còn đảm bảo việc bàn giao, tiếp nhận, thông xe, khai thác đúng quy định, ATGT.

Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan giai đoạn 1 dài khoảng 77,5 km, quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m. Dự án khởi công từ năm 2013 với tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng. Tuyến cao tốc có điểm đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên- Huế), điểm cuối tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng), nối với đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tổng chiều dài đoạn La Sơn - Hòa Liên hơn 66km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) vào nút giao Hòa Liên (Hòa Vang, Đà Nẵng). Khi đưa vào khai thác, dự án khai thác có điều kiện, tốc độ tối đa 60- 80km/h.