Sau khi nghe báo cáo kết quả thực hiện của các bộ phận nghiệp vụ và ý kiến phát biểu của các thành viên dự họp, Tổng Giám đốc kết luận:
1. Đến nay, qua gần 5 tháng đầu năm 2016 nhưng tiến độ triển khai và giải ngân các dự án đều bị chậm. Vì vậy, để có số liệu cụ thể đánh giá nguyên nhân khách quan, chủ quan, yêu cầu Văn phòng làm việc với các phòng liên quan rà soát lại tất cả kế hoạch đăng ký đầu năm để đối chiếu với thực hiện, báo cáo trong cuộc họp giao ban tháng 5.
2. Các Phó TGĐ phụ trách chỉ đạo các GĐĐHDA & TVGS tiếp tục kiểm tra rà soát lại chất lượng các dự án đã hoàn thành, nếu xuất hiện hư hỏng thì sửa chữa ngay trước khi bàn giao đưa vào sử dụng các dự án TPCP (dự án vốn TPCP QL1, QL 61 Bến Nhất - Gò Quao,…), trước khi đưa vào thu phí đối với dự án BOT; đồng thời đôn đốc quyết liệt các đơn vị liên quan hoàn thành dứt điểm các thủ tục để thanh, quyết toán.
3. Trình, duyệt dự toán điều chỉnh bổ sung:
- Các dự án Tây nguyên & Bình Phước: Các GĐĐHDA đôn đốc các nhà thầu phối hợp với phòng KTTĐ làm việc với Cục QLXD & CLCTGT để sớm có văn bản chấp thuận của Bộ về các thay đổi về cự ly vận chuyển vật liệu đá, cự ly bãi thải, một số hạng mục phát sinh. Các phòng KTTĐ & KTKH trình dự toán điều chỉnh, bổ sung lần cuối trong tháng 6/2016.
- DA mở rộng QL1 qua tỉnh Bình Định: Phòng KTTĐ & phòng KTKH khẩn trương trình dự toán điều chỉnh bổ sung trước 4/6/2016.
4. Các dự án chuẩn bị triển khai đã được phê duyệt dự án đầu tư:
- Phòng KTKH đẩy nhanh công tác lựa chọn TVTK, hoàn thành trong tháng 6/2016.
- Phòng KTTĐ phối hợp với các bộ phận QLDA bàn giao tiểu dự án GPMB các dự án QL12B đoạn Tam Điệp - Nho Quan, phần còn lại dự án TPCP Chơn Thành - Đức Hòa trước 10/6/2016.
5. Các dự án chuẩn bị đầu tư chưa được phê duyệt DAĐT:
- Phòng KTKH đôn đốc Tư vấn trình Bộ phê duyệt ĐXDA dự án BT Cam Lộ - La Sơn quy mô 4 làn xe trước 27/5/2016.
- Các dự án: Phòng KTKH BOT Chơn Thành - Đức Hòa, BOT QL6 Cao Phong - Tân Lạc, BOT QL14B: tiếp tục làm việc với Bộ GTVT để sớm phê duyệt DA ĐT.
6. Công tác khắc phục, sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành các dự án vốn TPCP:
Giao phòng KTKH chủ trì, phối hợp với phòng TCKT và các GĐĐH DA làm văn bản đề xuất với Bộ GTVT phương án sửa chữa hư hỏng trong thời gian bảo hành trong trường hợp nhà thầu chính không thực hiện, trong đó ủy quyền cho Ban thực hiện một số công việc như phê duyệt dự toán phần sửa chữa, lựa chọn nhà thầu sửa chữa,... Sau khi hoàn thành báo cáo, giao phòng TCKT tham khảo ý kiến của Kho bạc Nhà nước trước khi Lãnh đạo Ban ký trình Bộ GTVT. Sau khi được Bộ GTVT chấp thuận đề xuất, phòng KTKH bổ sung thành điều khoản trong hợp đồng xây lắp.
7. Về soạn thảo thông báo cuộc họp: Đối với các cuộc họp chuyên môn, chậm nhất 2 ngày sau khi cuộc họp kết thúc, bộ phận nghiệp vụ chủ trì cuộc họp phải hoàn thành thông báo họp trình Lãnh đạo Ban.