Cần thực hiện lồng ghép tuyên truyền bình đẳng giới trong mọi hoạt động của đơn vị(14/9/2016)

Tiếp tục thực hiện Quyết định số 2637/QĐ-BGTVT kiểm tra công tác triển khai Chiến lược bình đẳng giới và hoat động Vì sự tiến bộ của phụ nữ giai đoạn 2016-2020, ngày 13/9, Đoàn kiểm tra Ban Vì sự tiến bộ phụ nữ Bộ GTVT do đồng chí Vũ Anh Dũng, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Phó trưởng Ban thường trực Vì sự tiến bộ của phụ nữ Bộ Giao thông vận tải làm Trưởng đoàn; đồng chí Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam, Phó trưởng Ban Vì sự tiến bộ của phụ nữ Bộ Giao thông vận tải làm phó trưởng đoàn đã làm việc với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh.

Công bố Quyết định chỉ định bổ sung đồng chí Lương Quang Thanh, Phó Tổng Giám đốc tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ khóa VI, nhiệm kỳ 2015 – 2020.(12/9/2016)

Sáng 12/9/2016, tại trụ sở Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Đảng ủy Ban đã tổ chức công bố Quyết định chỉ định bổ sung đồng chí Lương Quang Thanh, Phó Tổng Giám đốc tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ khóa VI, nhiệm kỳ 2015 – 2020.

Chúc mừng sinh nhật đồng chí Phó Tổng Giám đốc Lương Quang Thanh(12/9/2016)

Chiều nay 12/9/2016, Tổng Giám đốc Lâm Văn Hoàng cùng Phó Tổng Giám đốc Dương Hồ Minh và Lãnh đạo các phòng nghiệp vụ Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, chúc mừng và gửi những lời chúc tốt đẹp nhất đến đồng chí Phó Tổng Giám đốc Lương Quang Thanh nhân dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 56.

Cần có Thông tư hướng dẫn đền bù thiệt hại do xây dựng giao thông(12/9/2016)

Dự án mở rộng QL1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên đã được hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng phát huy hiệu quả cao. Tuy nhiên, do đặc thù xây dựng công trình giao thông thường phải sử dụng các thiết bị thi công tải trọng lớn, tạo rung chấn, sức ép…nên trong quá trình thi công không thể tránh khỏi việc ảnh hưởng tới các công trình xây dựng hiện có, đặc biệt đối với các hộ dân hai bên đường (ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng) tại khu vực đông dân cư bị lún, nứt. Thực trạng này cần phải nghiên cứu để có chính sách hợp lý bồi thường, hỗ trợ người dân.

Đắk Nông: Đẩy mạnh đầu tư mạng lưới giao thông “cửa ngõ” Tây Nguyên(6/9/2016)

Mặc dù đường Hồ Chí Minh rộng, đẹp, nhưng Đắk Nông cần sớm có tuyến đường sắt và đường cao tốc nối với các tỉnh miền Đông, mở rộng “cửa ngõ”, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội các tỉnh Tây Nguyên.

Thống kê truy cập
Đang online:

Tổng số truy cập: