Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa có văn bản cảnh cáo các đơn vị Tư vấn Tổng B tham gia công tác khảo sát thiết kế các dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên (QL14).
Ngày 17/6, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Cục An ninh kinh tế tổng hợp - Bộ Công an đề nghị kiểm tra, làm rõ những tồn tại khi thực hiện dự án BOT trên QL14, tỉnh Đắk Lắk.
Sáng nay (9/6), Ban cán sự đảng Bộ GTVT đã họp bàn Đề án thí điểm thi tuyển chức danh cấp trưởng đổi với một số cơ quan, đơn vị thuộc Bộ cũng như kế hoạch thi tuyển nhân sự cho nhiều vị trí quan trọng trong thời gian tới.
Sáng 9/6, Ban Cán sự đảng Bộ GTVT tiếp tục rà soát, chỉ đạo về tiến độ, chất lượng các Dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa – Cần Thơ và Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực các tỉnh Tây Nguyên.
Để đẩy tiến độ dự án trọng điểm đường Hồ Chí Minh (HCM), chủ đầu tư đang áp dụng biện pháp: Nhà thầu yếu kém sẽ bị cắt khối lượng, chuyển cho nhà thầu mạnh. Lo mất việc, các nhà thầu “vắt chân lên cổ”, thậm chí tự bỏ tiền làm trước để đẩy nhanh tiến độ...
Cũng trong sáng nay, Ban cán sự đảng Bộ GTVT đã tiếp tục chỉ đạo về tiến độ, chất lượng các Dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa – Cần Thơ và Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực các tỉnh Tây Nguyên.
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý cho Đắk Lắk sử dụng vốn Trái phiếu Chính phủ trong tổng mức đầu tư đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh (từ Km 1667+570 - Km1738+148) để thực hiện việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ công tác giải phóng mặt bằng của Dự án.
Ngày 4/6, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký quyết định lập đoàn kiểm tra công tác thực hiện và quản lý chất lượng các dự án trên tuyến QL1 và QL14.
Ngày 4/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng ký ban hành Quyết định số 6528 về việc chuyển khối lượng chưa thực hiện của Nhà thầu thi công Gói thầu số 2, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đắk Lắk.