Cái nắng, cái gió của Trường Sơn khắc nghiệt lắm, nắng như đổ lửa 39-40 độ C, vậy mà anh em vẫn treo mình trên vách đá mà đục phá vách núi, khoan nổ mìn để cho con đường sớm hoàn thành.
Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa tại cuộc họp về Đề án đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc đến năm 2020, chiều nay (29/6). Đây cũng là cuộc họp của lãnh đạo Bộ GTVT ngay sau thời gian của Hội nghị đánh giá 5 năm đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP mới được Bộ GTVT tổ chức (7/6), tại Hội nghị, Bộ GTVT đã nhận được rất nhiều chỉ đạo, góp ý của các đồng chí lãnh đạo Chính phủ, Nhà nước, các bộ, ngành và doanh nghiệp cũng như các cơ quan truyền thông về ưu, nhược điểm cũng như phương án tối ưu cho các hình thức đầu tư này.
Cuộc họp chiều nay do đồng chí Bí thư Ban Cán sự, Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì nhằm xây dựng một Đề án đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc đến năm 2020 một cách hiệu quả nhất.
Cùng dự cuộc họp có các đồng chí Thứ trưởng: Nguyễn Hồng Trường, Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Văn Công, Lê Đình Thọ, Nguyễn Nhật; đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan của Bộ.
Ngày 27/6, đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Lê Đình Thọ dẫn đầu đã thị sát toàn bộ dự án đường HCM La Sơn – Túy Loan và chỉ đạo rà soát các giải pháp kỹ thuật...
Đoàn công tác Bộ GTVT cho rằng Cà Mau chưa tận dụng hết lợi thế giao thông thủy và cần có giải pháp hiệu quả kìm chế TNGT.
Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa sau khi thị sát thực địa tuyến đường Hồ Chí Minh qua Cà Mau, đặc biệt là đoạn Năm Căn - Đất Mũi và làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau về tình hình phát triển hạ tầng GTVT trên địa bàn.
Cùng đi có Thứ trưởng Nguyễn Nhật, Phó Chủ tịch Uỷ ban ATGT QG Khuất Việt Hùng và lãnh đạo các cơ quan tham mưu của Bộ, đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh.
Tiếp đoàn có Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Dương Thanh Bình; Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải và lãnh đạo các Sở, ban ngành của tỉnh.
Đây cũng là địa phương cuối cùng trong chuyến công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa dẫn đầu làm việc tại các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long là: Tiền Giang, Hậu Giang, Kiên Giang và Cà Mau từ 24-26/6/2016.
Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa đánh giá tỉnh Kiên Giang có nhiều lợi thế phát triển kinh tế xã hội nếu quy hoạch tốt về giao thông, nhất là hàng hải.
Công tác đánh giá, phân loại cán bộ, đảng viên tại Bộ GTVT được triển khai thực hiện bài bản, hiệu quả.
Sáng 21/6, tại Trung tâm Hội nghị quốc tế (Hà Nội), Bộ GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động khoa học công nghệ (KHCN) ngành GTVT giai đoạn 2011 - 2015 và phương hướng nhiệm vụ giai đoạn 2016 - 2020.
Sáng 21/6, tại Trung tâm Hội nghị quốc tế (Hà Nội), Bộ GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động khoa học công nghệ (KHCN) ngành GTVT giai đoạn 2011 - 2015 và phương hướng nhiệm vụ giai đoạn 2016 - 2020.
Trong chuyến công tác tại 4 tỉnh miền núi phía Bắc gồm: Lạng Sơn, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên từ 17-19/6/2016...