Tôi còn nhớ vào khoảng năm 1985, khi còn là một kỹ sư trẻ ở Viện Thiết kế giao thông, anh Bùi Danh Lưu lúc đó là Thứ trưởng Bộ GTVT trên đường kiểm tra công trường cầu Phố Lu đã động viên: “Nếu mỗi người chỉ cần làm được vài việc có ý nghĩa trong cuộc đời thì cộng lại những công sức đóng góp của mọi người sẽ làm nên sự nghiệp lớn của Ngành”. Câu nói này cứ theo tôi suốt cuộc đời để rồi nhận ra được nhiều cơ may đến khi tham gia những dự án lớn, trong đó có dự án đường Hồ Chí Minh.
Sau chiến thắng lịch sử Mùa xuân 1975, non sông nối liền một dải, trong tôi nung nấu một ước vọng cháy bỏng là phải làm sao hiện đại hóa con đường Hồ Chí Minh – đường Trường Sơn kéo dài từ Pắc Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) để phá thế độc đạo về trục dọc xuyên Việt, phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh quốc phòng của đất nước, đặc biệt là địa bàn chiến lược Tây Nguyên.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Ninh đã tạm ngưng từ năm 2011 đến nay, nhiều hạng mục đã thi công xong đang xuống cấp trầm trọng, dư luận không tốt nếu không khởi động lại dự án
Ngày 2/8, tại sân bóng đá Trung tâm TDTT quận Thanh Xuân, Hà Nội đã diễn ra trận chung kết Giải bóng đá Ban QLDA đường Hồ Chí Minh giữa hai đội Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và Báo Giao thông.
Sáng nay (31/7), Gói thầu số 2 thuộc dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường HCM đoạn Kon Tum - Pleiku, từ Km1556+543 đến Km 1591+238 hoàn thành và được nhà thầu bàn giao cho Ban QLDA đường HCM.
Sáng nay 31/7, tại SVĐ nhà văn hóa quận Thanh Xuân đã diễn ra lễ khai mạc Giải bóng đá Ban QLDA đường HCM.
Sáng nay 31/7, tại SVĐ nhà văn hóa quận Thanh Xuân đã diễn ra lễ khai mạc Giải bóng đá Ban QLDA đường HCM.
Vừa qua, tại Gia Lai, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị giao ban sản xuất Quý II/2014 Dự án đường Hồ Chí Minh khu vực Tây Nguyên và Bình Phước. Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường chủ trì Hội nghị.
Chiều 29/7, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chủ trì buổi họp Ban Cán sự đảng Bộ GTVT thường kỳ.