Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cùng đại diện các địa phương có dự án đi qua
và các đơn vị tham gia họp bàn, đẩy nhanh tiến độ Dự án Đường Hồ Chí Minh
đoạn La Sơn – Túy Loan thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế và Thành phố Đà Nẵng
Về công tác thi công, sản lượng thực hiện toàn dự án đến nay là 100,5 tỷ đồng/146 tỷ đồng đạt 69% kế hoạch. Nguyên nhân của việc chậm tiến độ là do thời tiết mưa nhiều, tháng 2 công trường nghỉ Tết, nhà thầu mới thực sự thi công từ tháng 3.
Sau khi kiểm tra hiện trường,Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì các cuộc họp tại UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Thừa Thiên Huế để giải quyết những khó khăn vướng mắc của dự án La Sơn – Túy Loan. Tham dự họp có ông Phùng Tấn Viết- Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, Ông Đinh Khắc Đính-Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, đoàn công tác Bộ GTVT, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Nhà đầu tư, UBND Thành phố Đà Nẵng, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cùng các Sở, Ban, Ngành liên quan.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhất trí với đề xuất của UBND TP Đà Nẵng về cơ chế chỉ định thầu các gói thầu di chuyển công trình hạ tầng nằm trên mặt bằng thi công, bố trí đủ vốn cho công tác GPMB, đảm bảo các chính sách xã hội để người dân địa phương an tâm sinh sống, thống nhất thành lập tổ thường trực công tác GPMB đoạn La Sơn – Túy Loan đoạn qua Thành phố Đà Nẵng.
Đối với Dự án La Sơn – Túy Loan đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao sự nỗ lực của địa phương trong thời gian qua đã bàn giao được 10 km mặt bằng cho dự án, yêu cầu chậm nhất đến tháng 6/2015 phải hoàn thành công tác GPMB (trừ đoạn qua rừng quốc gia Bạch Mã); định kỳ 10lần/ ngày, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên Huế báo cáo tiến độ GPMB cho Bộ GTVT và UBND tỉnh để nắm bắt, kịp thời chỉ đạo; đối với khu tái định cư đề nghị các Sở, Ban, Ngành quyết liệt hơn nữa, đảm bảo đầy đủ các điều kiện để người dân sinh sống.
Về công tác thi công, Thứ trưởng biểu dương các Nhà đầu tư đã chủ động bước đầu thu xếp vốn cho dự án, giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh rà soát năng lực tự thực hiện của các Nhà đầu tư để xác định khả năng thực hiện gói thầu; hoàn thành công tác phê duyệt thiết kế kỹ thuật trước 30/4, phê duyệt dự toán trước 30/5, lựa chọn xong Nhà đầu tư tự thực hiện trước 30/6; giao đơn vị Tư vấn rà soát lại toàn bộ thiết kế để cho phù hợp với thực tế, đảm bảo chất lượng. Thứ trưởng cũng yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết hanh khô tập trung thi công nước rút, nhưng phải đảm bảo chất lượng công trình.
Theo ông Lâm Văn Hoàng, Tổng Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Ban đã cơ bản hoàn thành bảo lãnh Chính phủ và có những chỉ đạo tích cực đôn đốc nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân sự, tài chính, để đồng loạt triển khai dự án từ tháng 3/2015, với hy vọng tời gian tới công trường sẽ chuyển biến tích cực đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng của Bộ GTVT.