Tại cuộc họp giao ban tuần 3 tháng 5 Tổng Giam đốc Ban kết luận một số nội dung:
Dự án La Sơn - Túy Loan: Làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án xây dựng đơn giá vật liệu phục vụ công tác trình, duyệt dự toán. chức cuộc họp với và đẩy nhanh các thủ tục bổ sung nhà đầu tư thi công hầm Mũi Trâu.
Ghi nhận thay đổi tích cực dự án QL1 Bình Định, Thứ trưởng Thể yêu cầu các nhà thầu tiếp tục khẳng định mình. Làm tốt được khen thưởng, “lọt danh sách đen” về tiến độ, nhà thầu dễ mất tất cả.
Theo Thường trực Ban Chỉ đạo Tây Nguyên, từ nay đến năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục huy động hơn 64.930 tỷ đồng (gồm vốn trái phiếu Chính phủ, vốn ngân sách, vốn BT và vốn BOT) để đầu tư đồng bộ khoảng 1.380km còn lại của các quốc lộ trên vùng Tây Nguyên nhằm phục vụ tốt yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, cải thiện đời sống đồng bào các dân tộc trên địa bàn.
Dự kiến trong tháng 6, 10 gói thầu thuộc đoạn tuyến này sẽ đồng loạt thông xe, đưa vào khai thác. Hiện các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại để về đích sớm.
Ngày 18/5/2015, Tổng Giám đốc Ban đã chủ trì cuộc họp giao ban kiểm điểm kết quả công tác tuần 2 tháng 5/2015. Tham dự họp có các đồng chí Lãnh đạo Ban, Lãnh đạo các bộ phận nghiệp vụ và đại diện Tư vấn giám sát.
Năm 2012, khi bắt đầu khởi động việc mở rộng nâng cấp QL1, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (QL14), nhiều người bày tỏ quan ngại sâu sắc về “số phận” các dự án này.
Nhân dịp kỷ niệm ngày sinh lần thứ 125 Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 19/5, đoàn cán bộ công nhân viên chức thuộc Tạp chí Giao thông vận tải và Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh đã về thăm và dâng hương viếng Chủ tịch tại Khu di tích K9 ( huyện Ba Vì, Hà Nội).
hiều 19/5, tại trụ sở Ban QLDA đường Hồ Chí Minh Tạp chí GTVT đã diễn ra Lễ ký kết “Thỏa thuận, hợp tác hỗ trợ thông tin, tuyên truyền” giữa Tạp chí GTVT và Ban QLDA đường Hồ Chí Minh.
Hơn 30 nghìn tỷ đồng đã được huy động để đầu tư, nâng cấp các tuyến quốc lộ tại Tây Nguyên giai đoạn 2011-2015.
Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Tây Nguyên về TP Hồ Chí Minh nhanh hơn trước, chỉ mất khoảng 2/3 thời gian.